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润滑脂超出温度使用会有什么问题？
众所周知，每一种润滑脂它适用温度范围都不同。润滑脂的一个指标是滴点(℃)，但滴点不等于运用温度。润滑脂答应的运用温度一般比滴点低30℃~50℃。不要在高温下运用，尤其是在高温下运用一段时间。超出滴点运用的润滑脂，即使冷却后，功能已被损坏，不宜运用。那么，假设润滑脂超出温度运用会有什么问题呢？
润滑脂过温的直接危害是加快氧化蜕变，发生酸性物质。值得注意的是，假设润滑点处于部分高温，也会导致润滑脂氧化蜕变，并逐渐分散。部分高温可能是轴承装置不良、润滑脂过多或缺乏、油品选择错误、振动、负荷过重等问题构成的。
润滑脂氧化的色彩会变深，发生的酸性物质会使增稠剂分化，使基础油从增稠剂中丢掉。润滑脂其实就是稠化后的润滑油，稠化剂像海绵相同把基础油吸附起来，防止过多丢掉，因而润滑主要是靠油润滑。假设基础油丢掉了，虽然表面上看还有润滑脂，可是润滑才能几乎没有了，氧化过程中我们能够观察到高温润滑脂的稠度改变，如变硬或许变稀、流油。
常见的润滑脂一般由锂基稠化剂和矿藏基础油制成，可满意大多数一般情况的润滑要求。假设出现高温（60摄氏度以上），润滑脂会加快氧化，当接近90摄氏度，一般润滑脂的氧化严峻限制了润滑脂的功能，这些情况下就需要运用更好的耐高温润滑脂，一般运用组成油和优异的稠化剂，如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。这种润滑脂在常温高温下的功能都比一般润滑脂好。
